奔驰GLC改装,胎压监测案例分享

点击次数:  更新时间:2021-01-15 17:43:58 分享到:

不知道开奔驰的小伙伴们有没有这样的囧况。突然爆出这么个提示,然后下车四个轮转一圈也没找到哪个胎出了问题季节交换的时节还出现过误报,忍不了了。有奔驰原厂配件的查询代码和质保签。套装专用线束这是和原车电脑连接的信号接受模块,这东西安装位置有讲究,下面会提到。拆轮胎,换下这个廉价的气门嘴。还是金属的看着踏实。于原车电脑连接后,刷电脑OBD匹配。另一边要拉电源线到后备箱的保险盒,连接ACC保险取电。信号接

图片关键词

不知道开奔驰的小伙伴们有没有这样的囧况。突然爆出这么个提示,然后下车四个轮转一圈也没找到哪个胎出了问题季节交换的时节还出现过误报,忍不了了。

图片关键词

图片关键词

有奔驰原厂配件的查询代码和质保签。

图片关键词套装专用线束

图片关键词这是和原车电脑连接的信号接受模块,这东西安装位置有讲究,下面会提到。

图片关键词图片关键词拆轮胎,换下这个廉价的气门嘴。

图片关键词还是金属的看着踏实。

图片关键词于原车电脑连接后,刷电脑OBD匹配。

图片关键词另一边要拉电源线到后备箱的保险盒,连接ACC保险取电。

图片关键词信号接收器的位置。改装师傅给我讲,奔驰这款PDK胎压监测的接收器的固定位置要在车尾,才可以稳定的接收信号,之前有安装在副驾位置,信号总不稳定,而放在车尾,反而信号接收更好。猜测或许是前面的信号源太多了会产生干扰吧。

图片关键词所有整利索后,上路试车,把胎压显示跑出来,再归位,再跑出来,证明所有部件工作正常交车,还是很负责任的。四个轮胎可以很直观的看到轮胎压力了,再也不会扎了胎不知道在哪了。
最后说个题外话,其实在安装这个之前,在网上也看过很多副厂或通用的胎压监测,价格便宜的小几百就能买到,但各种类型都有让我不满意的地方。

图片关键词外置的最方便,自己买回来在家拧上就行,但太LOW了吧,而且你这小板子防盗螺丝真的能防盗么?

图片关键词最烦这种仪表台上加这个那个显示器的,让我想起了出租车上的一堆计价设备。咱这好歹顶着个奔驰的裤衩标,别把自己逼格拉低好不。

图片关键词APP的弊端就是怕连接中断问题,万一在真正需要胎压报警时,APP在后台被系统自动关闭了,就失去了胎压监测的意义。如果设置长期保持手机后台运行,直接影响手机用电量
所以综合以上考虑,哪怕多花点钱,还是搞个原厂原车的显示更舒服。

图片关键词

标签:  奔驰改装 胎压监测
');