奔驰S 级原厂360全景+盲点辅助系统(原厂配件改装攻略)

点击次数:  更新时间:2021-01-09 14:09:07 分享到:

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奔驰S 360全景以及盲点辅助 全部配件均为原厂

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拆卸前中网

图片关键词拆卸后视镜

图片关键词专用工具拆卸后视镜总成,无损安装,无需破线

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原厂360全景 无需打孔,无需破线,直接更换全新底座

图片关键词直接更换原车开关总成,原车一个控制器看着好孤独。

图片关键词中网对比

原厂360前方车头的镜头都带有保护的,防尘防蹭。奔驰做的实在精致。

奔驰原厂盲点功能原理 详细介绍

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盲点辅助
需要安装后雷达传感器:左后和右后保险杠雷达传感器,位于后保险杠上,其作用是监测车外后视镜无法观察到的区域内的物体(障碍物或车辆),监测距离S=0.18~30m,分辨率为S=0.04m,探测角为80°,追踪探测角度为130°。

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功能介绍
主动式盲点辅助系统利用近距离雷达监测后部及侧面驾驶员视野范围外且无法在后视镜中看到的区域,即“盲点区域”。当该区域内存在车辆时,系统会向驾驶员发出视觉和声讯警示。从广义上来说,主动式盲点辅助系统起扩展后视镜功能的作用。

此外,主动式盲点辅助系统还可执行制动系统的主动干预,该干预作用在特定的车轮上进行,对车辆具有路线校正功能。如果检测到与处于盲点区域内的车辆存在碰撞风险,则通过制动干预功能可避免事故发生或降低碰撞的严重程度,其工作原理如图所示。

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系统启用:
主动式盲点辅助系统的启用,需要在仪表中选取“辅助”(Assist)菜单中“盲点辅助系统”(Blind Spot Assist),此时仪表会显示系统准备就绪(灰色雷达波向车辆后方发出)如下图所示。

当车辆以V≥30km/h速度向前行驶时,该系统激活。此外,雷达传感器每次启用前都会进行系统自检,只有功能测试成功,系统才可启用。若识别到传感器脏污或结冰等,则无法启用,并会在仪表中显示相应的故障信息。

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系统警告信息:
盲点辅助系统通过视觉和声讯警示驾驶员,视觉警告通过左侧和右侧外部后视镜中的盲点辅助系统警告灯输出;声讯警告通过仪表盘扬声器输出,该扬声器由仪表盘直接促动。

当车辆以30km/h以上的速度行驶时,如果盲点辅助系统检测到某车辆位于雷达传感器系统的捕获区域内,则警告灯呈红色亮起,向驾驶员发出警告。此外,仪表盘中也会显示警告。当有车辆经过捕获区域时,无论其与本车的相对速度如何,都会发出警告。

由于车速差较高时的反应时间较短,因此,输出的警告信息中有时不包含任何附加数值。如果驾驶员在警告灯亮起的情况下仍然试图变换车道,并通过操作组合开关设置转向信号,则盲点辅助系统还会通过仪表扬声器发出一次双警告信号,警告灯闪烁。此时,转向柱管模块控制单元直接读取组合开关的位置信号,并通过Flex Ray将其传送至雷达传感器控制单元。当车辆离开捕获区域后,则正在闪烁的警告灯熄灭。

原厂360调校以及效果展示

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一切安装就绪,接下来就是360调校工作,必须上路调校,否则车辆无法识别全景影像。
开始调校需要事先寻找一条笔直的,车辆少的道路,因为调校过程速度不能超过15迈,方向盘转向角度不能超过5°

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开始调校!保持奔驰工程师电脑不要动。

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当界面一直处于绿色状态,下方有绿色对勾表明调校成功。

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速度过快,或者停车,或者方向盘转弯过大,中控都会给予调试,红色警告!
如遇此情况 只能从新开始调校

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系统出现360界面

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可单独调出左右视角
原厂360清晰度绝非副厂可比,拼接效果也是近乎完美。

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单独后方摄像头视角

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前摄像头转向带轨迹随动

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后视转向轨迹随动

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完工!


最后:原厂360(SA代码:501) 原厂盲点辅助(SA代码:234 )
改装加装前向商家索要SA代码,可以过滤一些不专业或者副厂当原厂卖的商家。
很多人都觉得没必要改装加装,因为您没用所以这样觉得而已。用过这些功能以后,您是绝对离不开的了。

广州安亿仕奔驰改装,专做奔驰原车加装改装,低配升高配,老款改新款。凭借着自主研发的改装宝典,改装宝盒等;奔驰编程设备和专业技术,为行业众多奔驰改装店提供编程解码技术支持。不仅在行业成为标杆品牌,更是在客户群体中赢得口碑。

同时为方便外地车主,我们提供了全国上门安装服务,目前国内合作门店超过3000家,基本覆盖了各大城市。

 

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标签:  奔驰改装 360全景 盲点辅助系统
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